Указания По Подбору И Проектированию Дилатации

Описание продукта

Дилатация (дилатация: от лат. dilatare: расширять, растягивать) специально созданный зазор в доме или строительном объекте с целью обеспечить независимое смещение отдельных частей здания. Отдельные элементы независимо переносят нагрузку, деформируются и перемещаются. Дилатационные зазоры делаются, чтобы защитить конструкции от:

- усадки бетона и разностей температур, которые могут привести к возникновению царапин или трещин в железобетонных конструкциях, 
- неравномерной осадки 
- ползучести бетона.

Различают следующие типы дилатационных зазоров:

  • конструкционные дилатации - выделяют фрагмент здания, образующий единое целое с точки зрения статики, технологии и назначения объекта, или  являются результатом его большого размера. Они используются при изменении способа закладки фундамента, изменении конструкционной системы здания, больших различиях в нагрузках. Они отделяют все конструкционные элементы одним сечением от фундамента до крыши.
  • термические дилатации - смещаются в результате сокращения или удлинения и защищают здание от появления трещин в результате изменений температуры. Они предназначены для устранения влияния высоких напряжений, возникающих в результате термических деформаций отдельных частей здания.
  • антивибрационные дилатации- чаще всего связаны с промышленным строительством, где они предназначены для защиты объекта или его отдельных элементов от влияния вибраций (динамических и/или  акустических воздействий), передающихся от фундаментов и рам, на которых расположены машины. Подобный характер и требование применения дилатации здания связаны с его расположением в области действия сейсмических волн, вызванных землетрясениями, или в зоне расположения горнодобывающих предприятий.
  • дилатации, позволяющие неравномерную осадку - явление оседания возникает из-за механических свойств грунта и, в частности, из-за его сжимаемости, то есть возможности уменьшать объем под воздействием нагрузки. Если под фундаментами, внутри контура проекции здания изменяются грунтовые условия, экономически оправдано его разделение на отдельные смещающиеся друг относительно друга части. Необходимо помнить, что дилатационные зазоры должны быть спроектированы в зданиях по всей высоте от фундамента до крыши.


Национальное приложение к PN-EN 1992-1-1 дает максимальные расстояния между дилатационными зазорами:

Таблица №1
Тип конструкции Расстояние между дилатациями djont в метрах
Конструкции, подверженные воздействию колебаний наружной температуры
а) неармированные стены
б) армированные стены
в) железобетонные каркасные конструкции
г) неутепленные крыши, карнизы

5
20
30
20
Многоэтажные обогреваемые дома  
а) непрерывные внутренние стены и монолитные бетонированные перекрытия
б) см. выше - бетонированные участками не более 15 м, с оставлением промежутков для позднейшего бетонирования
в) внутренние сборные стены с наружными сборными стенами   г) см. выше - с наружными стенами из ячеистого бетона  
д) см. выше - с легкими наружными стенами, продольная стена жесткости в центральной части дома
е) см. выше - со стенами жесткости в крайних частях дома  
ж) сборные каркасные конструкции и монолитные конструкции с приданием жесткости в центральной части дома  
з) монолитные каркасные конструкции со стенами жесткости в крайних частях соответственно

30
как в случае внутренних сборных стен
50
40
70
50
как в случае внутренних сборных стен как для а) или б)
Подогреваемый одноэтажный железобетонный зал без стен жесткости или только в центральной части с наружными стенами с малой жесткостью, которые не трескаются при деформации в их плоскости - в зависимости от высоты конструкции
а)  h ≤ 5 м  
б) 5 в) h ≥ 8 м


60
10 + 10h
90
Массивные стены, если не применять специальных технологичных операций, понижающих количество теплоты, выделяющегося при отверждении, и усадку в зависимости от толщины
a) b = 0,3 м ÷ 0,6 м
б) 0,6 м < b ≤ 1,0 м
в) 1,0 м < b ≤ 1,5 м
д) 1,5 м < b ≤ 2,0 м

 

Возможные направления смещений конструкций, подверженных дилатации элементов объектов 

Строительные объекты и их отдельные части неизменно подвергаются воздействию различных сил, которые являются результатом оседания, изменений температуры, влажности, статических и динамических нагрузок. Эти силы вызывают изменения напряжений в элементах, что может привести к необратимым изменениям в элементах или вызвать появление мелких трещин, а в крайних случаях вызвать появление глубоких трещин материала.
Чтобы уменьшить возможность возникновения необратимых повреждений или их распространения на другие части объекта, отдельные части здания должны быть статически независимыми. Этим требованиям отвечают проектируемые щели в конструкции - дилатационные зазоры.
Для некоторых объектов или их частей дополнительным требованием, которое предъявляется к защите дилатации, является ее водонепроницаемость. Чаще всего это относится к помещениям, подверженным постоянному воздействию воды и других жидкостей, таким как бассейны, многоуровневые гаражи, рампы или надземные пешеходные переходы. Обеспечение гидроизоляции требует особой точности и аккуратности при монтаже защитных элементов. Представляется важным также знание типов транспортных средств, используемых в помещении и типа их шин.
Для всех напольных профилей были проведены статические испытания с нагрузками, характерными для вилочных погрузчиков, согласно PN-EN 1991-1-1 и DIN 1072 - нагрузки, вызванные колесным движением.


 

Ниже приведена таблица нагрузок, согласно которой происходит подбор дилатационного профиля

Таблица нагрузок для напольных профилей Deflex
Тип нагрузки Согласно норме Транспортное средство Максимальная статическая  вертикальная нагрузка,
создаваемая осью транспортного средства
[kN]
Поверхность соприкосновения
шины с основанием  [cm]

Расстояние между элементами
крепления профиля к основанию  
[cm]

Расстояние от точки крепления
последнего анкера от конца профиля
[cm]


PN-EN 1991-1-1
DIN 1055






вилочный автопогрузчик
26
20/20 30
15

PN-EN 1991-1-1
DIN 1055
40
20/20 30
15

PN-EN 1991-1-1
DIN 1055
63
20/20 30
15

PN-EN 1991-1-1
DIN 1055
90
20/20
30
15

PN-EN 1991-1-1
DIN 1055
140
20/20 30
15

PN-EN 1991-1-1
DIN 1055
170
20/20 30
15

DIN 1072


грузовой автомобиль
40
20/30
30
15

DIN 1072
30
20/26
30
15

DIN 1072
20
20/20
30
15

DIN 1072
50
20/40
30
15

DIN 1072
100
20/60
30
15

особая ситуация штабелер 10
2/3
30
15

PN-EN 1991-1-1
легкое транспортное средство
≤ 30 кН
10
20/20
30
15

Учитывая долговечность конструкции, эксплуатационные качества, а также эстетичность и функциональность объекта, следует приложить все усилия для обеспечения должной защиты дилатационных зазоров. Опыт показывает, что повышенные расходы, понесенные на эти цели, а также высокий профессиональный уровень компании-подрядчика значительно сокращают расходы по ремонту и устраняют трудности в период эксплуатации объекта. 
Этот каталог будет полезным при проектировании и устройстве дилатационных зазоров и выборе подходящих профилей.
Если у Вас возникли какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нашими техническими специалистами. Мы уверены, что даже в случае специальных требований, мы можем предложить оптимальное решение.
При подаче запроса о выборе дилатационного профиля следует указать:

  • ширину дилатационного зазора,
  • компенсацию движения дилатационного зазора,
  • высоту установки профиля в конструкции,
  • величину нагрузки,
  • место установки.

 

Если необходимо использование дилатационных профилей на поверхностях, требующих полной герметизации (например, многоуровневые автостоянки), можно использовать систему дилатационных профилей DEFLEX серия 500.  Основным их преимуществом является полная герметичность дилатаций. Профиль, изготовленный из алюминия, имеет боковые накладки из нержавеющей стали, которые защищают эластомерный вкладыш от повреждений. Вкладыш изготовлен из пластика, стойкого к маслу, битумным массам, окислению, кислотам, ультрафиолетовым лучам, воздействию атмосферных факторов и температуры (от -30° С до +60° С), а также старению и дорожным солям.
В случае повреждения вкладыша имеется возможность его замены без необходимости демонтажа всего профиля.
Ниже представлены элементы водонепроницаемого профиля DEFLEX серии 500.

1. Алюминиевые несущие профильные элементы
2. Вкладыш из пластика Nitriflex 
3. Накладка из нержавеющей стали 
4. Элементы крепления накладки к несущим конструкциям
5. Элементы для анкерного крепления профиля к основанию
6. Выравнивающий слой на базе эпоксидной смолы или модифицированного цементного раствора 

При проектировании дилатации с использованием этого типа профиля необходимо обратить внимание на соединение изолирующего слоя наливного пола с эластомерным вкладышем.
Трудозатраты и стоимость ремонта являются непропорционально большими по сравнению со стоимостью правильного выбора и установки профилей.
Поэтому очень важно правильно выбрать дилатационные профили DEFLEX.
Настоящий каталог будет полезным при проектировании и устройстве дилатационных зазоров и выборе подходящих профилей.
В случае неясностей, обращайтесь, пожалуйста, к нам, так как мы убеждены, что даже для специальных требований, мы можем предложить оптимальное решение.


В таблице ниже перечислены наиболее важные свойства дилатационных профилей DEFLEX, облегчающие начальный выбор правильного решения.

Тип дилатационного профиля

Тип нагрузки 

Ширина дилатационного зазора  [mm] Материал Направление смещения

Алюминий Stal nierdzewna Nitriflex Горизонтальное Вертикальное Поперечное
Profile wodoszczelne
DEFLEX 500 Na
      
30÷50
.
. . . . .
DEFLEX 500 NaL


30÷50
. . . .
.
DEFLEX 500 Nb


50÷70
. . . . . .
DEFLEX 500 NbL

50÷70
. . . .
.
DEFLEX 500 Nc

50÷70
. . . . . .
DEFLEX 500 NcL

50÷70
. . . .
.
DEFLEX 500 E


100
. . . . . .
DEFLEX 500 EK

100
. . . . . .
DEFLEX 501 a
60
. . . . . .
DEFLEX 505

35÷50
.
. . . .